Marge-auto: waar je inkoopt bepaalt je btw
Een marge-auto is geen soort auto. Het is een gevolg van bij wie je hem koopt. Koop je bij een particulier, dan mag je de margeregeling toepassen en betaal je btw over je winst in plaats van over de hele verkoopprijs. Daarom is de vraag waar je inkoopt geen detail maar het begin van je rekensom.
Wat een marge-auto is
Bij de margeregeling reken je btw af over het verschil tussen je inkoopprijs en je verkoopprijs, niet over de volle verkoopprijs. Die btw zit in je marge en zet je er dus niet bovenop.
De regeling bestaat omdat er over zo'n auto al een keer btw is betaald, door de particulier die hem nieuw kocht. Zonder de regeling zou dezelfde auto bij elke doorverkoop opnieuw volledig belast worden.
Wanneer je hem mag toepassen
De hoofdregel is simpel: de verkoper mocht zelf geen btw aftrekken. In de praktijk gaat het om deze groepen:
- een particulier, verreweg de grootste groep
- een ondernemer die is vrijgesteld van btw
- een andere handelaar die de auto zelf onder de margeregeling verkoopt
Koop je bij een btw-plichtige ondernemer die de btw wél kon aftrekken, dan is het een btw-auto en geldt de margeregeling niet. Je verkoopt hem dan met btw over de hele prijs.
In België heet dit de winstmargeregeling, in Nederland de margeregeling en in Duitsland de Differenzbesteuerung. De kern is in alle drie dezelfde.
Een voorbeeld
Je koopt een auto van een particulier voor 8.000 euro en verkoopt hem voor 10.000 euro. Je marge is 2.000 euro. Bij een tarief van 21 procent draag je 21/121 van die marge af, dus ongeveer 347 euro. Er blijft ruim 1.650 euro over.
Dezelfde auto als btw-auto: je rekent 21 procent over de volle 10.000 euro. Dat is een heel ander bedrag. Precies daarom kijkt een handelaar eerst naar de verkoper en pas daarna naar de auto.
Waar die auto's vandaan komen
Marge-auto's komen bij particulieren vandaan. Dat betekent dat je ze niet vindt in een dealervoorraad of op een handelsplatform, maar tussen de gewone advertenties op 2dehands, Marktplaats, AutoScout24 en Mobile.de.
En daar zit het echte probleem. Een scherp geprijsde particuliere advertentie is vaak binnen het uur weg. Wie vijf platformen met de hand ververst is per definitie tweede.
Veelgestelde vragen
Wat is een marge-auto precies?
Een auto die je koopt van iemand die de btw niet kon aftrekken, meestal een particulier. Je verkoopt hem dan onder de margeregeling en draagt btw af over je winstmarge in plaats van over de hele verkoopprijs.
Wat is het voordeel van een marge-auto?
Je betaalt btw over het verschil tussen inkoop en verkoop, niet over de volle verkoopprijs. Op een auto van 10.000 euro met 2.000 euro marge scheelt dat een veelvoud.
Kan een marge-auto een btw-auto worden?
Nee, niet zomaar. Het karakter volgt uit de aankoop. Een auto die je onder de margeregeling hebt gekocht verkoop je onder de margeregeling. Twijfel je bij een concrete auto, leg hem dan voor aan je boekhouder.
Mag ik als particulier een marge-auto kopen?
Ja. Voor jou als koper maakt het niets uit: je betaalt gewoon de vraagprijs. Het verschil zit in wat de verkoper aan de fiscus afdraagt. En of hij btw op de factuur mag zetten.
Waar vind ik auto's van particulieren?
Op de gewone advertentieplatformen, tussen het dealeraanbod door. Autoflip filtert er particuliere advertenties uit op vijf platformen tegelijk en stuurt je binnen seconden een bericht.
Deze pagina legt de hoofdregels uit en is geen fiscaal advies. Voor jouw situatie, zeker bij invoer, export of handel over de grens, vraag je het je boekhouder of de belastingdienst.
Marge of btw: hoe zie je het verschil · Inkoopverklaring bij een particulier · Wat verdient een autohandelaar per auto · Auto's opkopen bij particulieren