Calculateur de flip : calculez votre vraie marge
Achat contre vente, ce n'est pas votre marge. Contrôle technique, réparations, transport et annonces grignotent en silence. Remplissez chaque poste ci-dessous et voyez en direct ce qui reste vraiment. Vos chiffres restent uniquement dans votre navigateur.
Des règles indicatives, pas des garanties : sous € 0 c'est une perte, entre € 0 et € 300 la marge est mince (un imprévu peut tout absorber), entre € 300 et € 800 on parle de flip sain et au-dessus de € 800 de flip solide.
Exemple chiffré : revendre une Golf 6
Montants illustratifs, pas des données de marché. Une Golf 6 de 2011, essence, bon état, prix serré car le vendeur veut vendre vite.
| Poste | Montant |
|---|---|
| Prix d'achat (après négociation) | € 4.200 |
| Contrôle technique avant vente | € 60 |
| Petites réparations et nettoyage complet | € 280 |
| Annonces et imprévus | € 90 |
| Transport et carburant (2 trajets) | € 70 |
| Coûts totaux | € 4.700 |
| Prix de vente (après 9 jours en ligne) | € 5.400 |
| Marge nette | € 700 |
Envie d'en savoir plus ? Lisez le détail complet dans calculer sa marge en revendant une voiture ou commencez par la base avec le guide du flip auto en Belgique et aux Pays-Bas (2026).
La marge commence quand vous appelez en premier.
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Deal-check
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Prix typique et dispersion pour chaque marque et modèle.
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Prix typique, dispersion et prix par année pour chaque modèle.
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Chiffre quotidien de 0 à 100 pour le climat d'achat.
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